【环球时报驻德国特约记者 雨山】“尽管德国努力减少对亚洲大国的依赖，但其对华投资仍在增长。”德国之声26日报道称，德国政府去年发布首份“中国战略”文件，文件中德国总理朔尔茨谈到减少对华依赖的必要性，然而，根据德国央行的数据，今年1月至6月，德国的对华直接投资达到72.8亿欧元。报道称，如果德国企业继续像前六个月那样向中国注资，德国对华的外国直接投资（FDI）今年有望翻一番。

在分析为何德国企业对华投资仍在增长时，德国之声首先提到，德国汽车行业的命运与中国息息相关。报道称，德国每年有1/3的新车销往中国。德国汽车工业协会的数据显示，2023年共有价值151亿欧元的德国汽车销往中国，德国汽车供应商向中国出口的汽车零部件价值约为112亿欧元。此外，德国汽车制造商还向欧洲出口了数十万辆在中国制造的汽车。据《德国每日新闻》报道，德国汽车制造商在中国的投资处于各行业领先地位，并且其投资水平仍在不断上升。

对此德国维尔茨堡大学中国商业与经济学教授多丽丝·费舍尔表示：“如果此时迫使德国企业做出某些投资决策，可能会使他们‘失去竞争力’”。

报道还提到，不只是汽车，德国商会上个月的一项调查显示，在接受调查的566家企业中，超过一半表示计划增加在华投资以保证竞争力。德国之声援引中国德国商会华东地区执行董事马克西米利安·布特克的话分析说，“降低依赖”带来的成本让很多公司望而却步，而寻求多元化又带来更加艰巨的挑战，“进入新市场需要大量资本输出，同时德国企业在新市场中还面临寻找熟练劳动力、官僚主义和数字化滞后等问题。”

德国《南德意志报》今年2月报道称，仅2021至2023年两年，德国企业在华投资额就与2015至2020年总额持平。2023年中国在德国的所有对外直接投资中所占份额也有所增加，达到10.3%。

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